Пластичная смазка Molykote
G-2003
О продукте
Синтетическая (ПАО) морозостойкая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур для повышенных нагрузок и долговременного смазывания. Фасовка 900 г снимается с производства, поэтому она доступна для заказа до 31.01.2021.
Рабочие температуры
-50°C +140°C
Фасовка
25кг900г
- Применение
- Узлы трения
- Преимущества
- Решаемые проблемы
- Производители рекомендуют
- Сочетание материалов
- Свойства
Применение
- Зубчатые зацепления и подшипники электромеханических устройств
- Уплотнительные устройства пневмосистем
- Тросы управления транспортных машин
- Механизмы, для которых важным требованием является обеспечение малого усилия сопротивления движению элементов при отрицательных температурах
Типовые узлы трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
Преимущества
- Морозостойкость
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Длительный срок службы
- Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
- Совместимость с большинством пластмасс
- Совместимость с большинством эластомеров
- Предотвращает скачкообразное движение
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Частое повторное смазывание
- Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
РЕКОМЕНДОВАН ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ
- Air Torque
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
- Металл – металл
- Металл – пластик
- Металл – эластомер
- Пластик – пластик
- Пластик – эластомер
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Бежевый | |
| — | Базовое масло | Полиальфаолефин | |
| — | Загуститель | Литиевый загуститель | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы | |
| — | Присадки | Ингибиторы окисления | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -50 до +140 |
| DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 35 |
| DIN ISO 2137 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 265-295 |
| DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI | 2 | |
| DIN ISO 2176 | Температура каплепадения | °C | >190 |
| ISO 2811 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,95 |
| ASTM D 972 | Потери на испарение (24 ч, 100 °C) | % | 0,1 |
| DIN 51 817 | Выделение масла (168 ч, 40 °C) | % | 2,9 |
| DIN 51 808 | Стойкость к окислению | кПа | 10 |
| DIN 51 807 | Водостойкость (3 ч, 90 °C) | ст. эмульгирования | 0 |
| DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 0 | |
| DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | 2200 |
| DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/300 Н/1 ч) | мм | 0,6 |
| DIN 51 805 | Давление истечения при -35 °С | бар | <0,45 |
| ASTM D 1478-80 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,075/0,060/- |