Engineering solutions in the field of
lubricants and sealants


Buy

Description

Open gear grease.



Operating temperatures

-25°C +120°C

Pre-packing

1kg5kg180kg
  • Applications
  • Friction units
  • Advantages
  • Problems to be solved with this material
  • The combination of materials
  • Features

Applications

FEATURES

Extremely high load-carrying capacity
Wear protection and reduction of existing pitting in gear teeth flanks during operation, due to the solid lubricants incorporated in the grease. Extremely adhesive due to build-in adhesion
Good protection against corrosion (corrosion index 0 when tested using the SKF-Emcor method)
Contains no lead or nickel

APPLICATIONS

Open gears that are subjected to high stresses and bad weather effects.
Successfully used in crushing plants and in transmission gears and threaded spindles of heavy, crank-driven presses.

It is used in friction

  • Sliding guideways
  • Open gears
  • Cargo cables
  • Threaded connections
  • Spline / key joints

Advantages

  • Very high load carrying capacity
  • Working capacity in moisture
  • Working capacity in dust
  • Good anticorrosion properties (good corrosion protection)
  • Good adhesion strength
  • Emergency properties
  • Avoidance of stick-slip
  • Nickel-free
  • Lead-free

Problems to be solved with this material

  • Seizure
  • Stick-slip motion
  • Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
  • Corrosion
  • Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
  • Frequent re-lubrication

Material combination in friction pair

  • Metal - Metal
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветЧерный
Базовое маслоМинеральное
ЗагустительЛитиевое мыло
Антифрикционные добавки (наполнители)Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена
ПрисадкиИнгибитор коррозии, Противозадирные, Усилитель адгезии
Диапазон рабочих температур°Сот -25 до +120
DIN 51 562Кинематическая вязкость базового масла при 40 °Смм2/c320
DIN ISO 2137Пенетрация неперемешанной смазкимм/10240-270
Класс консистенции по NLGI2...3
DIN ISO 2176Температура каплепадения°C175
ISO 2811Плотность при 20 °Сг/см30,96
DIN 51 817Выделение масла (стандартный тест)%1,2
DIN 51 808Стойкость к окислениюкПа20
DIN 51 807 pt.1Водостойкость (3 ч, 90 °C)ст. эмульгирования2
DIN 51 802Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)0
DIN 51 350 pt.4Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),Н4400
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)Н20000
DIN 51 350 pt.5Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)мм1,2
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)Н2900
DIN 51 805Давление истечения при -20 °Сбар1,35
ASTM D 1478-80Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режимеH*м0,88/0,115/-

		

		
		
		
		
Яндекс.Метрика