Anti-Friction Coating Molykote
D-10
Есть аналогDescription
Engine coating for aluminum piston/steel liner designs.
Operating temperatures
-70°C +380°C
- Applications
- Friction units
- Advantages
- Problems to be solved with this material
- The combination of materials
- Features
Applications
FEATURESResistant to oil, grease and solvents
Corrosion protection properties
Wear protection
Highly viscous and suitable for printing
APPLICATIONS
For metal/metal combinations involving slow to medium-fast movements and
medium to heavy loads.
Suitable for the permanent lubrication of heavily loaded friction contacts
involving low to medium speeds, also in direct contact with lubricating oil or
grease.
Used in automotive applications like pistons in internal combusting engines;
gears; also used as an electrically conducting corrosion-protection coating on
domestic appliance parts.
It is used in friction
Sliding bearings
Sliding guideways
Enclosed gears
Piston-cylinder-group (unit)
Electrical contacts
Advantages
- Cold resistance
- Termal (heat) resistance
- Chemical resistance
- Working capacity in moisture
- Working capacity in dust
- Good adhesion strength
- Good water washout resistance
- Long service life
- Good fretting corrosion protection
- Emergency properties
- Avoidance of stick-slip
Problems to be solved with this material
- Seizure
- Stick-slip motion
- Fretting corrosion
- Dust sticking onto lubricating surfaces
- Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
- Lubricant wash-out
- Lubricant destruction of chemically active medium exposure
- Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
- Frequent re-lubrication
- Liquid and consistent lubricants application failure
Material combination in friction pair
- Metal - Metal
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Серо-черный | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: графит - 17% | |
| — | Прочие составляющие | Органический связующий агент (полиамид-имид), растворитель | |
| CTM 0242 I | Содержание нелетучего остатка | % | 50 |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -70 до +380 |
| CTM 0719 E | Динамическая вязкость при 20 °С | Па*с | 28 |
| — | Температура вспышки | °C | 65 |
| DIN 53 217/2 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,3 |
| — | Срок годности при хранении | лет | 5 |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/-/2,8 |
| ASTM D 2714 | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. оборотов | -/2/- |
| ASTM D 2714 | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. циклов | -/23/- |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 30/180 |
Аналог
Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе графита